Druckbehälterflansch

1. Struktur: Druckgefäßflansche bestehen normalerweise aus Flanschen, Schrauben, Muttern und Dichtdichtungen. Der Flansch ist der Hauptanschlussteil mit einer standardisierten Verbindungsgröße und -form. Bolzen und Muttern werden verwendet, um die Flansche zusammen zu befestigen; Dichtungsdichtungen werden verwendet, um die Versiegelung des Flanschanschlusss zu gewährleisten.
2. Features:
 Auseinandersetzung: Druckbehälterflansche folgen den nationalen oder internationalen Standards, um sicherzustellen, dass die von verschiedenen Herstellern hergestellten Flanschen austauschbar verwendet werden können.
Höhe Festigkeit: Da Druckbehälter hoher Druck standhalten müssen, bestehen die Flansche normalerweise aus hochfesten Materialien wie Kohlenstoffstahl und Legierungsstahl.
verwickelte Leistung: Der Flanschverbindung wird durch Versiegelung der Dichtungen versiegelt, um sicherzustellen, dass das Medium nicht läuft.
 Einfacher Demontage: Durch Verschrauben können die Flansche leicht zerlegt und für Wartung und Austausch wieder zusammengebaut werden.

1.Material: Die materielle Auswahl des Druckbehälterflansches sollte auf dem Arbeitsdruck, der mittleren Temperatur, der mittleren Natur und anderen zu berücksichtigenden Faktoren basieren. Zu den häufig verwendeten Materialien gehören Kohlenstoffstahl, Legierungsstahl, Edelstahl und so weiter. Bei hoher Temperatur sollten hohe Druck oder korrosive Medien hochtemperaturbeständige und korrosionsbeständige Materialien ausgewählt werden.
Auswahl: Bei der Auswahl des Druckbehälters müssen die folgenden Faktoren 2. aufgenommen werden:
Arbeitsdruck: Stellen Sie sicher, dass die druckhaltige Kapazität des Flansches den Anforderungen des Arbeitsdrucks entspricht.
Mittlere Temperatur: Wählen Sie das geeignete Material und die Dichtungsdichtung gemäß der mittleren Temperatur.
Medium Natur: Betrachten Sie die Korrosivität und Toxizität des Mediums und wählen Sie die geeignete Material- und Versiegelungsform.
Verbindungsmodus: Wählen Sie den entsprechenden Verbindungsmodus entsprechend der tatsächlichen Nachfrage, z. B. Bolzenverbindung, Schweißverbindung usw.